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高速鐵路橋墩吊籃檢修平臺鋼格板制造廠
一般在運營后期利用橋墩周圍的懸掛圍欄作為維修平臺的鋼格板。掛籃通過預埋螺栓與墩柱連接。由于墩柱高度不同,以往施工中采用腳手架(低墩)或電動葫蘆升降吊籃(高墩)作為橋墩掛籃安裝的工作平臺鋼格板。這種方式需要多次平臺換乘,費時費力,安全性也無法保證。因此,快速高速橋墩
鐵路橋建設完成,鐵路正常運行后,應定期對墩頂支架進行檢查和維修。由于鐵路橋墩一般較高,沒有維修人員的空間,橋墩施工完成后應安裝高速橋墩籃鋼板,提供檢修空間。高速鐵路墩吊籃安裝在墩上部,環(huán)繞橋墩外側設置,墩頂部設墊石放置橋梁支撐,墊石為兩個對稱設置,墊石沿橋墩寬度方向設置;橋墩模板已安裝在高鐵橋墩吊籃拆除前,對橋墩頂部周圍的高鐵墩必須建在施工工人施工平臺鋼板上,用腳手架架設作業(yè)平臺時,運行時間長而昂貴,大大降低了施工作業(yè)效率,經(jīng)濟效益很低;汽車或塔吊施工吊架吊裝工人施工時間長,效益低,安全系數(shù)低。
橋墩安全檢查吊籃是一種兩側相互垂直的長鋼筋。 廣泛應用于各種建筑和工程結構,如梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業(yè)爐、反應塔、集裝箱貨架和倉庫等。
橋墩安全檢查吊籃格柵板用于各種建筑結構和工程結構,如梁、橋、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業(yè)爐、反應塔、集裝箱架、電纜溝支架、配電管、公交車支架安裝、倉庫貨架等。
本公司采用新型環(huán)保鍍鋅表面處理工藝!國家環(huán)保嚴查期間可正常生產(chǎn)!不耽誤客戶生產(chǎn)工期!